Archief voor uit en thuis

Drukte in de stad

Uploaded by User:Alison. Photograph by Paul Un...

Image via Wikipedia

Naar goede gewoonte trok ik vrijdagavond naar die andere hoofdstad, Antwerpen. Gelukkig een redelijke treinrit, ik heb al veel slechter meegemaakt. Ik las de wetenschapsbijlage van de krant, maar werd vanaf Gent een beetje gestoord in mijn concentratie. Mijn nieuwsgierigheid, eeuwig karaktertrekje waarvan ik niet weet of ik er nu blij of triest om moet zijn het te hebben. Leergierigheid is fijn, maar het is soms tijdrovend.

Een man met een hond (van het merk “boxer”) trok mijn aandacht. De hond zelf was heel braaf, gelukkig. Plots stapten wat studentes op. Twee van ze gingen pal over de eigenaar zitten. Het duurde even voor ik begreep dat 1 van de 2 de man al kende. Hoewel dat zo was, is het blijkbaar toch handig een hond te hebben om een gesprek aan te knopen. Het tweede meisje was zo direct betrokken in een gesprek tussen de 2 (voor elkaar) bekenden. Later kwam een oudje nog even zeggen “ik heb geen bang (sic) van honden”, met als nuttige informatie dat honden dat weten als je bang bent. Een levensles, zo dacht het ventje vast, maar ik zag aan de 3 anderen dat ook zij die wijsheid al tot vervelens toe hebben moeten aanhoren. Andere mensen waren toch wel opvallend hard op hun hoede als ze het grote beest moesten passeren. Oudeventjespraat: het is toch nog niet tot iedereen doorgedrongen.

De man met de hond wist me ook nog even te irriteren. Ik bevestig het cliché niet graag, maar de man was erg trots op zijn T-shirt “I love Antwerp” en was er hard van overtuigd dat geen enkele andere stad in het land dat heeft. Behalve Brussel misschien. Nu kom ik toevallig ook van een erg toeristische stad: ik weet wel beter. Dat soort mensen is dan vast verbaasd dat niet-Antwerpenaren de wel-Antwerpenaren arrogant vinden.

Zaterdag was ik dan in de grote stad. Eindelijk nog eens een droge dag, maar wel zeer koud. Blijkbaar waren veel mensen op zoek naar geschenkjes voor Kerstmis en/of Nieuwjaar. Het zal helaas wel niet voor mij zijn dat ze daar waren. Een erg drukke bedoening daar. Overal stond je wel in de weg. Cadeautjes gingen vlot over de toonbank. Een ogenblikje dacht ik eraan dat toch veel mensen nu tussen de boeken horen te zitten. Dat zal ook wel het geval zijn, de jeugd was nogal afwezig.

’s Avonds kon ik dan weer rustig plaatsnemen in de trein huiswaarts. Mét het nieuwe IC/IR-boekje, eindelijk! Alle grote treinverbindingen in een boekje. Dat kan binnenkort misschien wel eens vaker van pas komen (zie eerdere post). Zo kon ik ook de (toch niet veranderde) treinrit van de avond zelf minuut per minuut volgen. Meestal heb ik hier een serieuze vertraging waardoor ik de bus net wel of net niet mis, maar een groot wonder geschiedde: de trein was mooi op tijd. Om dan uiteindelijk te moeten gaan zitten in een overvolle bus. Al goed dat Assebroek niet zo ver is.

Reblog this post [with Zemanta]

Laat een reactie achter

Ook dat is mijn stad

De Burg  Brugge

Image by Wolfgang Staudt via Flickr

Brugge is een stad met vele kantjes. Een stad die naam waardig eigenlijk. Een kleine, doch echte stad.

  • Een stationsbuurt vol gespuis, toevallig of niet net na verlies van Club Brugge, al vermoed ik eerder dat een actie van een café er meer mee te maken had.
  • Een standje van winkelketen fun op ‘t Zand.
  • Een standje van de Gezinsbond (o wat toevallig een organisatie met CD&V-banden) dat verblijd werd met de komst van de goedheilige man zelve: Sinterklaas met een orkestje en 3 zwarte pieten. Ze waren net binnen voor het kletterende onweer van gisteren.
  • Oudjes die vriendelijk naar je zitten te lachen vanaf je je blik op hen richt, al dan niet per ongeluk.
  • Johnny’s en Marina’s (voor een keer werden het Sabrina’s).
  • Een vrouw met een ultrakorte rok, ultrahoge botten (laarzen hé) en nog ultrahogere kousen zodat een belachelijk stukje been tóch koud heeft. Ik snap die mode nog steeds niet. Zowel zoon als dochter hadden gelijkaardige botten.

Mijn stad: voor marginalen en oude vrouwtjes, maar ook kindvriendelijk en eeuwig fijn om er te zijn.

Reblog this post [with Zemanta]

Laat een reactie achter

Stapje in mijn stad

koffie_1.jpg

Image by Pieter Baert via Flickr

Een fokkietje (staat in het Van Dalejaarboek!) in de Hema: het is stilaan een traditie voor me. Een kort uitje in mijn stad Brugge. Je komt er ook al eens wat tegen.

  • Mijn vroegere school heeft volgens mij kritiek gekregen van het stadsbestuur. De kinderen verlaten de school via een stadspleintje, dat rond die tijd dan ook een ware buurt voor hangjongeren wordt. Drank en sigaretten passeren er van de ene persoon naar de andere. Drugs soms ook. Ik veronderstel dat de jongeren er ook onveilig fietsen, want vandaag stonden twee – mij bekende – studieleerkrachten er het verkeer te regelen. Niet dat het daar zo onveilig is nochtans… Ja, wat verderop stampen jongeren dan wel een pijltje dat toeristen de weg wijst om.
  • Gidsen vallen vaak op in de massa door hun paraplu. Die steken ze zelfs bij zonnebrand in de lucht om hun aanwezigheid te kennen te geven. Eens in de lucht, wanen ze zich soms een agent: ze steken zonder kijken de straat over en laten honderden toeristen oversteken. Vandaag zag ik een gids zonder paraplu, maar met een pijl! De pijl werd gedraaid al naar gelang de richting waarin zou gewandeld worden. Gek genoeg is rechtdoor een pijl naar boven.
  • Aziaten in de Hema wisten niet hoe naar beneden te gaan. Een trap hebben ze nog nooit gezien, dus namen ze de lift.
  • De cafetaria van de Hema: honderden oudjes rond 16u. Om 17u zijn ze al weg. Stel dat ze Buren missen!
  • In de Hema kijken ze niet op een kopje. Ze lieten er enkele vallen tijdens mijn aanwezigheid.

Een fokkie in mijn stad: zalig! Nu besef ik pas wat ik de laatste 5 jaar – op kot – te weinig heb gezien.

Reblog this post [with Zemanta]

Laat een reactie achter

Reflecties over boeken en treinen

Stakingen bij de NMBS: we zijn ze stilaan gewoon. Toevallig dat ze dat altijd doen als het vakantie is. De een zal daar wel blij om zijn (zijnde: de werkende mens of de scholier die niet hoefde te pendelen die dag), de ander net niet (mensen die een uitstap willen doen, moeten wachten of een alternatief nemen, daarnaast zijn er nog steeds pendelaars). Wie dat kan, vertrok beter een dag vroeger. Zoals ik.

Brugge

In station Brugge aangekomen de woensdagavond stond ik op het perron te kijken naar de omgeving. De avondlijke omgeving heeft wel wat. Soms mis ik het dat het al vroeg donker is, maar al bij al is het ook fijn om drukke taferelen in het donker te zien. In de zomer heb je die alleen overdag. De nacht is er dan doods. Dus geef mij gerust maar eens lange nachten, zeker als ze niet te koud zijn. Woensdag was het dus zo. Met zicht op een klassiek motorstel (ja, die rode trein) en op de achtergrond de nieuwe gebouwen aan de voorkant van het station: een hotel, kantoorruimten, appartementen en… een Saturn (zeg gerust Mediamarkt, want dat is zo goed als hetzelfde, alleen de kleuren en soms de prijzen verschillen licht).

Saturn

De opening van die Saturn is voorzien op 2 december. Dat is nog minder dan een maand. Voor alle duidelijkheid (want dat is slecht te zien op de foto): de gebouwen staan er nog niet. Er staan al steunpilaren en de verdiepingen staan er al op, maar voor de rest is het eigenlijk erg onaf. De buitenmuren staan er bijvoorbeeld nog niet. Er moet nog geverfd worden, wellicht komt er nog andere versiering van de muren ook. Deuren en ramen moeten er nog in. En vooral: de Saturn! Er moeten nog rekken in, reclamepanelen aan de plafonds, kassa’s… Dan moeten de producten er ook nog eens in. Computers om te testen moeten ingesteld worden, een hele vracht koelkasten (veronderstel ik toch), cd’s en dvd’s in een zekere volgorde, kleine prullaria als geheugensticks en inktcartridges, merk- en prijsaanduidingen… De Saturn/Mediamarkt is niet bepaald de meest fancy winkel, maar toch, zelfs de chaos die er lijkt te heersen moet er geïnstalleerd worden. Ik ben zéér benieuwd of ze die datum halen.

Het doet me denken aan het voorval van de Colruyt in Assebroek een tijdje geleden. Ik dacht dat de Colruyt er bijzonder snel geïnstalleerd zou zijn. Wat is een Colruyt? Een prefabgebouw met rekken voedsel en andere dingen in. Onaangeklede rekken (met alle respect gezegd hoor, beste Colruytkoper, ze investeren gewoon in de essentiële dingen). Wat kassa’s en dat is het zo wat. Denk ik toch. Maar nee hoor, die Colruyt kwam er pas maanden later. Zonder vleesafdeling dan nog! Die kwam pas later. Heel bevreemdend. En een Saturn zou dat sneller kunnen?

Terug naar de treinrit. Een gewone rit overigens, zoals ik ze het liefste heb. In Gent-Sint-Pieters passeerde ik andere werken bij de NMBS: die van de stationsbuurt daar. De ondergrondse parking op de voormalige plaats van het postgebouw is nu blijkbaar af, toch de ruwbouw. Je ziet niet meer dat er een put was: die is dicht. Dat is wel snel gegaan, vind ik. Ik passeer er toch vaak en plots was dat dicht. Prima.

Boekenbeurs

Het doel was de boekenbeurs. Die donderdag was het staking, dus hoopten we op weinig volk. Dat bleek ook wel wat te kloppen: er was een aangename drukte. Weinig duw- en trekwerk. De hitte van elk jaar was helaas wél op post. Mijn krant had nochtans geschreven dat de tropische temperaturen voorbij waren omdat de ecologische kaart getrokken werd. Helaas: de aanmoedigingen van organisator Boek.be om ecologischer te werken, werden niet bij alle standjes even goed opgevolgd. Het was frisser, maar nog steeds te warm om er met winterse kledij binnen te komen. In november zou dat toch anders moeten kunnen. Laat me ook maar direct mijn ander grote punt van kritiek geven: dit evenement kost zo maar even 8 euro nu ik geen student meer ben. Ik vind dat veel. Het eveneens bekende Boekenfestijn is gratis terwijl die net boeken verkopen die weinig opbrengen. De winst moet er redelijk laag zijn. Op de Boekenbeurs vragen ze veel geld en toch moet je inkom betalen? Het gaat er bij mij niet echt in. En waarom dan 8? Dat is best veel voor zoiets.

Voor de rest: veel kookboeken, veel Twilight. Het valt wel op wat er tegenwoordig in trek is dus. Er was ook een e-reader (voor e-books) om te testen. Leuk speelgoed, maar eigenlijk niet echt op punt nu. Ik ben er wel in geïnteresseerd, maar de demonstratie (gegeven door iemand die we kennen, maar die ons niet herkende, we lieten het maar zo) heeft mij toch geen goede indruk nagelaten. Pagina’s omklappen of vergroten duurde een eeuw, iets wat op een gewone pc in nog geen seconde zou lukken. Ik snap wel hoe dat komt (zwakke processor, wat op zich altijd een duur iets is), maar veel begrip heb ik er niet voor. Tien seconden voor zo’n opdrachten is té. Nee, geef mij maar een papieren boek nu. Het lijkt me wel handig om er je boekenverzameling in kwijt te kunnen. Of vakliteratuur, dat misschien nog het meest en best van al. Ideaal voor studenten die zo altijd hun cursusboeken bij hebben bijvoorbeeld. Maar dat is nog niet voor direct vrees ik…

Voor de rest natuurlijk het ding van altijd: signeersessies van de gekste mensen (waarbij Urbanus duidelijk het meeste volk wist te trekken en anderen bij gebrek aan belangstelling met elkaar praatten) en ontzettende veel boeken over de meest uiteenlopende dingen. Veel kwakzalverij in boekvorm helaas ook. En dat voor 8 euro. Maar al bij al beleef je er toch altijd weer een goed gevulde, fijne namiddag.

Reblog this post [with Zemanta]

Laat een reactie achter

Marcske heeft het gezegd

{{nl|1=Maquette Oosterweelverbinding }}

Image via Wikipedia

Wie in Antwerpen rondloopt, zal al wel hard in contact gekomen zijn met de actualiteit: de Lange Wapper. Deze brug is een stuk van de zogenaamde Oosterweelverbinding, die het verkeer in en rond Antwerpen zou moeten verbeteren. Met name minder files. Een immense investering, waarbij nu al heel veel geld naar vooronderzoek is gegaan.

Het plan om de fileproblemen op te lossen, is natuurlijk mooi. De manier waarop is iets anders. Zoals ongetwijfeld goed geweten, is er volgende zondag, 18 oktober, een referendum in Antwerpen over de brug. De bevolking moet kiezen of ze het voorstel voor de huidige brug accepteren of afwijzen. Het referendum zal uiteindelijk bepalen of de stad een positief of negatief advies geeft aan de uitvoerders van de plannen: de Vlaamse overheid. Puur economisch gezien zou die brug er het best komen. Gezien het geld dat er al in steekt en gezien het een Vlaamse investering is die eigenlijk de hele Vlaamse economie moet helpen. Antwerpen zou aantrekkelijker moeten worden voor buitenlandse investeerders. Die laten Vlaanderen nu namelijk al eens links liggen wegens de mobiliteitsproblemen. Maar anderzijds maakt het voor de gemiddelde Vlaamse belastingbetaler niet uit of de Lange Wapper er nu komt of dat er gekozen wordt voor een alternatief. Het geld van de voorstudie is dan nog het enige argument om toch voor die brug te gaan.

Behalve economische motieven spelen er – gelukkig – nog andere dingen mee in de beslissing. De voornaamste is de algemene leefbaarheid. Daar begint de rol van de stad Antwerpen, waar de brug of z’n alternatief uiteindelijk zou moeten komen. Voorstanders van de brug beweren dat er minder files zullen komen en dat het verkeer beter gespreid zal worden. Kortom: spreiding van vervuiling. Tegenstanders kunnen opwerpen dat er waardevol natuurgebied verloren gaat. Op een andere plek komt er wel bij, maar hoeft het gezegd dat veel flora en fauna die er nu zijn daar niets aan gaan hebben? Ook een historisch plekje gaat definitief verloren. Komt er nog eens bij dat de brug pal boven een stuk stad komt. Wie wil daar net onder wonen dan? Wetende dat België een dieselland is en dat diesel gevaarlijk fijn stof veroorzaakt? Een tunnel is dan een beter alternatief omdat de hoeveelheid fijn stof daar nog enigszins gecontroleerd kan worden.

De burger komt nu aan zet: hoe zien de inwoners het geheel? Goed of slecht? Willen ze die brug tolereren of moet er een alternatief komen? Op politiek niveau is er geen consensus, dus komt er een referendum. Een niet-bindend dan nog: het volk geeft advies, de stad doet er mee wat ze wil. De stad zal het advies alvast volgen, waarop de stad op haar beurt de Vlaamse overheid advies (wederom) geeft. Het advies van het volk komt zo daar terecht. Zoals dat met raad gaat, kan de overheid die volgen of in de wind slaan.

Tot zover hoe de vork aan de steel zit wat dat referendum betreft. Maar vandaag prikkelde de mening van Herman – Marc Vertongen – Verbruggen mij. Hij is resoluut tegen en zal dat ook laten blijken volgende week, zo zei hij in De Zevende Dag op één. Zijn redenen lagen voor de hand: zo’n ding boven de stad? Daarnaast vond hij het een waanzinnig idee om in de 21ste eeuw nog bruggen te bouwen. Hij vond het echter niet echt aan hem om zijn advies te geven en gaf de politici even een lesje in democratie: we stemmen op ze omdat we hopen dat ze onze mening gaan vertegenwoordigen. We geven ze de taak problemen op te lossen waar wij toch niet genoeg over weten. Dat is hun mandaat, zoals dat dan heet. Dat ze nu “onze” mening (ik heb er zelf nu wel niets over te zeggen) nu komen vragen, is eigenlijk verkeerd.

Het klopt ook als een bus dat we er eigenlijk gewoon niet genoeg over weten. Ik hoor fouten (de brandweer zou een tunnel niet goed vinden volgens Annick De Ridder (OpenVld), maar de brandweer weet nergens van), maar ik hoor vooral veel dingen niet. Zoals: waar komt die brug nu eigenlijk? Op de artistieke impressies zie je een brug over water. De Schelde? Nee, zo blijkt. Een dok! Onder de Schelde komt (schrik niet) een tunnel! Dus er komt dan een brug én tunnel. Wie de brug al zag in maquette zag dat er 2 etages zijn in de brug: weet iemand waarvoor die dienen? Hoeveel mensen weten trouwens dat er op een bepaald stuk 19 rijstroken zouden gaan liggen? Of dat er mensen wonen in de omgeving van de geplande brug? Zelfs de zeer geïnteresseerde, Antwerpse omgeving waar ik in terechtkom, weet niet altijd een antwoord te geven…

Kortom: het volk weet toch niet genoeg af van het hele probleem. Bovendien wordt er een draak van een vraag gesteld, die wél de lading minimaal weet te dekken. Ze stelt – misschien iets duidelijker geformuleerd hier – de vraag of de inwoner vindt dat de Lange Wapper zoals die nu bestaat er hoort te komen of niet. Zo niet, dan kies je voor een alternatief. Welk alternatief is géén onderdeel van de vraag. De Antwerpenaar kiest dus niet voor een brug of tunnel, wel voor “deze brug of iets anders”.

Het mag gezegd dat de politiek hierin dus goed faalt. Ze stelt de mensen voor keuzes voor zaken waar ze niet genoeg van weten. Dat doen ze dan nog puur omdat ze onderling niet overeen komen. De referendumvraag is bewust niet “brug of tunnel?”, want zo kunnen ze bij negatief advies nog zeggen: “Kijk, de Antwerpenaar koos tegen de Lange Wapper, maar niet per se tegen elke andere brug.” Kortom, dan komt er een andere brug als het van bepaalde partijen afhangt (OpenVld). Voor sommige CD&V’ers is het ook simpel: als het advies negatief is, dan kan de Vlaamse overheid nog altijd wat anders doen. Mag het gezegd dat CD&V in Antwerpen net daar stemmen haalt waar de mensen alleen de voordelen van de brug voelen? Dan is er nog de BAM, die het plan voor de brug heeft opgesteld, waarover twijfels rijzen over de kwaliteit van de diensten. De BAM die zelf is aangesteld door de overheid.

Herman Verbruggen – in het echt helemaal niet zo onnozel als Marcske – wist ons ook duidelijk te maken dat het probleem brug-of-tunnel eigenlijk in se niet aan de orde is. Er is maar één probleem, eentje dat het probleem van de Oosterweelverbinding fel overstijgt: er zijn gewoon te veel auto’s en vrachtwagens. Inderdaad, dé oplossing voor de nieuwe eeuw ligt helemaal niet vervat in een tunnel of een brug, maar over duurzaam gebruik van onze grondstoffen, olie in het bijzonder. Terug naar de roots van mijn weblog: als ze dat geld van die voorstudie of het geplande geld voor de brug of tunnel of wat-dan-ook nu eens zouden spenderen aan een betere verbinding met de trein? Een trein kan heel erg veel containers vervoeren met 1 machinist. Het is sneller, properder en veiliger. Dan kunnen we de vrachtwagen verbannen tot diensten van en naar het goederenstation. Dát is de 21ste eeuw.

Het doet me weer aan de reclame voor radio Klara denken: Denk toch eens toekomstgericht alstublieft!

Leesvoer

Op weblog Sloddervossen staat ook nog een prima link (PDF) naar heel wat info over de volksraadpleging van volgende week en de plannen voor de Oosterweelverbinding. ‘n Aanrader, rechtstreeks van de stad.

Reblog this post [with Zemanta]

Laat een reactie achter

WiFi in de stad

Wi-Fi logo

Image via Wikipedia

Wat een idee van het stadsbestuur van Brugge! Een goed dan nog! Brugge zoekt namelijk een partner om het hele grondgebied te voorzien van gratis draadloos internet (Wi-Fi). Het is me helaas nog niet duidelijk of ook de deelgemeentes gaan kunnen genieten van deze puike dienstverlening, maar ah, de stad is een goed begin. Toeristen zouden zonder veel problemen hun e-mails moeten kunnen lezen. Video en andere grote toepassingen zouden dan weer niet kunnen; Brugge wil slechts lage bandbreedte. Maar ja, wat is laag natuurlijk. Zo’n 10 jaar geleden was internet nog iets dat uit een piepend bakje kwam waardoor je niet kon telefoneren als je wou surfen. Het openen van een pagina duurde al een hele tijd. Zo traag zal het wel niet worden zeker?

Als het aanslaat – en waarom niet uiteindelijk, ik zie mezelf er ook wel gebruik van maken – zullen anderen misschien volgen. De wereld als één grote hotspot… het is misschien niet zo veraf meer. Mogen ze gsm’s ook afschaffen. Bellen over gratis internet is euhm… ook gratis.

Zie ook:

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio/westvlaanderen/090919_InternetBrugge

http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=DMF19092009_025

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemingen_media_telecom/Brugge_wil_pionieren_met_draadloos_internet.8234704-435.art

Reblog this post [with Zemanta]

Laat een reactie achter

Onduidelijkheid

Jawel, Michiel op de sporen zat weer eens vast op die immer fijne rails. Tussen Brugge en Gent viel de AM96 (motorstel zoals op de foto) plots stil. Ik zat vooraan en had zicht op de deur waar de machinist zich in bevond. Die laatste kwam plots naar buiten en opende de deuren. Een luide pieptoon op hoge frequentie was het gevolg. Het feit alleen natuurlijk dat er een machinist zijn trein verlaat… Na een poosje kwamen ook de treinbegeleidster en een (toevallig aanwezig?) ander NMBS-personeelslid opdagen. De begeleidster had het al snel over 10 minuten vertraging. Tip: reken er zeker 5 bij als je dat hoort. Het werden er al snel twintig. Een probleem met de seininrichting, zo klonk het. Toch wel wat onduidelijk. Seinen staan op de sporen, waarom stappen die mannen dan uit? Ze zullen wel weten waarom, maar het maakt me toch benieuwd. Al snel werd over 15 minuten vertraging gesproken. Logisch als steeds werden het er uiteindelijk 20. De trein werd beperkt tot Berchem. Een man in mijn wagon vloekte. Tja, overstappen in Berchem is echt moeilijk hoor. Kuch. Er rijdt elke 5 minuten wel een trein naar Antwerpen-Centraal. Daarin was het personeel dan weer heel duidelijk. Goed zo!

Vakjargon in de NMBS is misschien wat onduidelijk, maar ze geven ten minste info. Anderen houden dat wel bewust achter. Op mijn eindbestemming (Antwerpen dus) gingen we eens een nieuwe horecazaak uittesten. Restaurant Marie, hoewel het in de namiddag meer een café is. Wij gingen er dan ook een warme choco drinken. Na een poosje kwam een man de zaak binnen. Hij stelde zich voor door zijn naam mee te geven. Hij vervolgde door te zeggen: “Wij bezoeken alle handelszaken.” Daarna leuterde hij wat over RSZ, controle op personeel en rookverbod en nog zo wat dingen. Het klonk als een officiële afgevaardigde van een of andere inspectie. De man zei een kwartiertje te willen spreken met de uitbaatster en reserveerde “dus” een halfuur van haar tijd. Na de afspraak te hebben gemaakt, vroeg de gewiekste uitbaatster toch maar even van waar die man nu precies kwam. Neutraal Syndicaat voor Zelfstandigen, zo bleek. De uitbaatster vroeg of ze daar dan bij aangesloten is nu ze een zaak heeft. Goed gezien, want dat was niet het geval. De man deed zich voor als een officiële man, maar eigenlijk wil hij haar gewoon het lidmaatschap aansmeren voor een zelfstandigenvakbond. De man had zijn buit, namelijk de afspraak, snel binnen, maar hij zal na die afspraak vast toch van een kale reis terugkeren. Toen de man goed en wel buiten was, zei de uitbaatster tegen een vriend van haar dat ze die man toch maar wat vals vond. Hij doet zich voor als een belangrijke inspecteur, maar is eigenlijk een vertegenwoordiger. Ik beaam: zo klonk het ook voor mij. Je zult maar een simpele ziel zijn en daar toch intrappen…

De chocolademelk was trouwens goed voor een 7/10 voor mij. Niet meer omdat het op basis van water en poeder was, niet minder omdat het voor zo’n waterchocomelk wel goed was en omdat we een Mignonette (van Côte d’Or) kregen. Leuke sfeer, vriendelijke uitbaatster.

Reblog this post [with Zemanta]

Laat een reactie achter

Proclamatie bis

Landbouwinstituut, Heverlee

Image by Erf-goed.be via Flickr

proclamatie is achter de rug. Wegens het kleine aantal afgestudeerden in juni, werd de plechtige proclamatie van de eerste zittijd afgevoerd en werd die van de tweede zittijd dé plechtige. Na ons bezoek is het me goed duidelijk waarom: er was zelfs nu nauwelijks iemand. Of het gaat over kleine richtingen of er zijn gewoon niet veel afgestudeerden of alle buitenlandse studenten (de hoofdmoot van deze proclamatie) zitten al in een ander – al dan niet hun eigen – land.

Ook al wat bijzonder, was de locatie: het Thermotechnisch Instituut, een soort museum vol oude machines, geen idee waar ze ooit voor hebben gediend. Er is ook een soort raketlanceerbasis voor de studenten ingenieurswetenschappen, maar daar voelt een bio-informaticus zich natuurlijk wat minder thuis. Leuk gebouwtje, maar het getoonde ligt niet in mijn interessesfeer.

De proclamatie zelf was weer bijzonder typerend voor 2 jaar studies aan de faculteit bio-ingenieurswetenschappen: een rommelzootje. Enkele dagen geleden mailden ze ons nog om wanhopig te vragen of er niemand iets van muziek wou spelen of een woordje wou plaatsen op de plechtige proclamatie. Het gevolg liet niet op zich wachten: op het programma stond muziek gepland, zowel om mee te beginnen als om mee te eindigen. Geen van beide keren kwam het er van.

De decaan en een of andere vice-rector kwamen wat vertellen alvorens de uitslagen af te roepen. Geen van beiden sprak mooi Engels. De eerste klonk Vlaams-Engels, de tweede leek zelfs weggelopen uit ‘Allo ‘Allo. Clouseau uit The Pink Panther kon nauwelijks slechter Engels. Bovendien praatte hij zonder enige emotie en met nauwelijks wat volume. Het leek wel een les…

De punten werden dan snel afgeroepen, met Latijnse benamingen als “cum laude” en “cum fructu”. Dat laatste klonk vaak als “fluctu” waardoor we het niet direct verstonden. Ziedaar de talenkennis aan de faculteit waar ik eigenlijk nooit toe heb behoord.

Hierop aansluitend kwam een “urbi et orbi” van de decaan die zo in alle haast de gastspreker vergat aan te kondigen. Een student uit Malawi kwam even kort spreken over zijn ervaringen en riep ons op om onze eigen streek ontwikkeld te houden en om de ontwikkelingslanden te helpen. Hij wenste ons ook nog een fijn – naar we verstonden Ethiopisch – Nieuwjaar. Merci. Op naar den drank en den fret, vooral groenten, misschien gekweekt door de faculteit zelf, al dan niet genetisch gemodificeerd.

Een uur later was alles gepasseerd. Nog eens profiteren van Leuven dan, voor het eerst sinds lang en misschien wel voor het laatst in lange tijd. Al deed het me niet zo veel om Leuven tot ziens te zeggen deze keer. Misschien kom ik er wel sneller terug dan ik nu voor ogen heb.

Reblog this post [with Zemanta]

Laat een reactie achter

Stonehenge aan ‘t Leitje

Zie je de cirkels?

Toerisme in (Ver-)Assebroek was al eerder een item op deze weblog. Het begint me duidelijk te worden wat zo aantrekkelijk zou kunnen zijn voor die mensen: onze mysterieuze, concentrische cirkels of ringen (dus met hetzelfde middelpunt). Mij hebben ze altijd verteld dat het overblijfsels zijn van een omwalling van een vroegmiddeleeuwse burcht, maar blijkbaar zijn er ook andere hypotheses: prehistorische structuren, een beetje op z’n Stonehenges, een zeer oud ontwateringssysteem, baden, een omwalling van een paardenfokkerij, een bidplaats of een kamp… keuze te over. De Vrije Universiteit Brussel (VUB) gaat het nu uitzoeken. Er komt een zogenaamde proefsleuf, een “ sleuf die voor verkenning gegraven wordt” volgens Van Dale, een verticale ruimte waarbij hopelijk een aantal interessante ontdekkingen gedaan kunnen worden.

Afwachten maar. Wel prettig om zoiets te hebben hier op een boogscheut vandaan! Dat is hier enkele 100 meter vandaan, niet echt ver dus. Pal achter onze kerk. Je moet maar eens op Google Maps kijken, daar heb ik bovenstaande foto van, gewoon de Kerkdreef zoeken, je zult het dan wel vinden. De donkere lijn die een deel van de bocht van de cirkels omhult, is trouwens ‘t Leitje, ons beekje, beroemd om z’n stekelbaarsjes en dikkopjes.

Links

(archeologie) sleuf die voor verkenning gegraven wordt

Laat een reactie achter

Een reusachtig museum

Iguanodon Bernissartensis at the Museum voor N...

Image via Wikipedia

Met een aantal gewonnen tickets al enkele maanden op de kast, was het dan eindelijk zover: een bezoekje aan het Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen, met het prachtige museum. Vooral bekend zijn de dinosaurussen, de iguanadons, naar ‘t schijnt de meest complete en interessantste van de hele wereld. Hun impact zou fenomenaal zijn. Maar er is zoveel meer…

Voor een keertje ging ik ook buiten met m’n ouders, ik kan me de tijd niet meer herinneren dat dat nog gebeurde. Mij interesseert een museum over natuurwetenschappen natuurlijk heel erg, maar mijn ouders? Dat viel gelukkig heel goed mee. Ze waren heel geïnteresseerd, oef. Het moet ook al heel erg met je gesteld zijn als je dit museum slecht durft noemen.

Tentoonstellingen

Even een lijstje met de aanwezige tentoonstellingen met enig commentaar:

  • De galerij van de dinosauriërs. Zonder twijfel de grote publiekstrekker. Een aantal fascinerende iguanadons wachten je op. Je kunt er zowat overal naast wandelen. In de kelder kun je zelfs een kleine reconstructie van de vindplaats zien, met een beetje informatie over hoe ze de dinosaurusbeenderen dan uiteindelijk hebben bovengehaald uit het vindplaats, een kolenmijn. Maar de galerij biedt ook informatie rond de evolutie van dino’s en hun plaats in de tijd en stamboom van het leven. Onwetenden zullen vast wel verrast zijn door het feit dat vogels eigenlijk dino’s zijn. Skeletten – replica’s en originelen – met een hele reeks educatieve plaatjes, spelletjes en filmpjes doen je beseffen dat de wereld veel veranderd is. De machtige T.rex en de knots van een ankylosaurus, een triceratops, ze doen vermoeden dat je als mens toch maar nietig zou zijn in zo’n periode. Maar er is veel veel veel meer.
  • Minder fascinerend, maar alsnog even interessant is de zaal over 250 jaar natuurwetenschappen. De mijlpalen van het KBIN, het verval, de bronnen van de collectie… je komt het allemaal te weten. Blijkbaar heeft het museum heel wat te danken aan opgravingen in Antwerpen, aan de Belgische zuidpoolexpeditie, aan de kolonisatie van Congo en aan de Antwerpse zoo. Tegenwoordig komt ook wat materiaal binnen via de douane: in beslag genomen goederen van bedreigde soorten. Ze doen je even stilstaan bij de gruwel van de mensheid. Een prachtige tijger, geschoten als jachttrofee, maakte me kwaad. Op de jager natuurlijk. Het museum maakt ook duidelijk dat zijn collectie ook deels komt van de tijd waarin mensen nog niet stilstonden bij hun vernielzucht. Nu niet meer, integendeel. Nog een leuk feit is dat ook Brussel blijkbaar een stadszoo heeft gehad, zoals Antwerpen. De dieren bleven er niet lang en werden snel aan Antwerpen geschonken. Of ze werden afgemaakt. Ja, de tijden zijn veranderd.
  • Wat weinig mensen zal boeien, is volgens mij de galerij van de evolutie. Evolutie is heel interessant, maar de feiten die in dit stuk van het museum worden aangereikt, zullen veel mensen te boven gaan. Enige kennis van anatomie en dierkunde zijn onontbeerlijk als je alles wil verstaan. Gelukkig zijn er ook veel laagdrempelige items, zoals filmpjes die de drijvende krachten achter evolutie tonen (mutaties, genetische drift, selectie, isolatie…). Ook al versta je er niets van, er zijn heel veel fossielen, replica’s en opgezette dieren die je doen inzien hoe de wereld is veranderd. Van eencelligen tot eenvoudige meercelligen. Van simpele vissen tot vissen met kaken en stevige vinnen, die poten konden worden. De verovering van de landmassa werd een feit. We eindigen bij de huidige heersers, de vogels en zoogdieren vooral, waarbij we de nota krijgen dat de evolutie nog niet gedaan is. Gekweekte zalm is bijvoorbeeld niet meer hetzelfde als wilde, met als gevaar dat door kruisingen het wilde exemplaar uitsterft. Of olifanten die kleinere slagtanden krijgen of kabeljauwen die steeds kleiner worden per generatie omdat de exemplaren met respectievelijk grote slagtanden en een groter lichaam aan jacht ten onder gaan. We sturen de evolutie dus, vaak ongunstig. Ook antibioticagebruik wordt aangehaald. Op het einde zie je dan nog kort hoe de evolutie zou kunnen verdergaan. Pure science-fiction. Moeilijk stuk museum, maar het tentoongestelde materiaal is voor iedereen goed.
  • ‘n Tijdelijke expo gaat over overleving in extreme omstandigheden (overleven in het x-treme). Kamelen, cactussen, ijsberen, berggeiten, grot- en diepzeebewoners… allen hebben ze één iets gemeenschappelijk: ze hebben allemaal hun eigen manier om zich tegen de extreme omstandigheden te beschermen. Vooral leuk voor kindjes denk ik, want er is veel speelgoed. Af en toe stuk, eentje is ook afgesloten wegens het besmettingsgevaar voor Mexicaanse griep (koeltjes H1N1 genoemd).
  • Voor de rest zijn er heel wat kleinere zalen met de bijzondere collectie van het museum. Mineralen waarbij je achterovervalt bij de variatie en pracht. Een wandelgang met pooldieren, een zaal met allerlei zeezoogdieren (walvissen en dolfijnen, zeekoeien, robben), een ruimte met dieren uit onze eigen omgeving. Daarnaast is er ook nog een mooie gang met zoogdieren. Heel erg fascinerend is een zaal over insecten, met een gigantische verzameling vlinders. Prachtig gewoon. Ook andere ongewervelden sieren het museum. Reusachtige schelpdieren bijvoorbeeld.

Alle tentoonstellingen zijn doorspekt met informatiebordjes en spelletjes. Nee, vervelen zul je je er niet snel. Wie dit museum, zoals ik, écht grondig wil bekijken, moet echter vroeg opstaan en heel veel wandelen en lezen. Het museum is namelijk reusachtig. Er is zo veel te zien dat je met de openingsuren zelfs niet genoeg hebt om het allemaal grondig te zien. Dat is enerzijds jammer, anderzijds maakt het het natuurlijk een geweldig museum waar je steeds nieuwe dingen kan ontdekken. Het is mijn derde bezoek, maar als het van mij afhangt zeker niet het laatste. Net zoals de vorige keren kwam ik tijd te kort. Wat een museum…

Kleine reflectie

Ik kan het moeilijk laten om hier nog even een draai aan te geven. Het museum bezit een schat aan materiaal. Werkelijk een schat. Meermaals dacht ik: als dit ooit afbrandt, dan zijn we veel kwijt. Maar ik bedacht ook: stel nu dat dit geweldige museum op een gegeven moment in de toekomst van België ter discussie staat. Dat Brussel weer eens besproken wordt. Wat doen we met die hele collectie? Opsplitsen zou een vreselijke verarming zijn voor beide landsgedeelten. Want ja, wiens eigendom is dat dan uiteindelijk? ‘t Zal wel weer delen worden, zoals destijds met de splitsing van de universiteit van Leuven. Zoals zo vaak denk ik: wat zou het zinloos zijn een land te splitsen als het alleen dingen zou splitsen waarvan je wil dat ze samenblijven. Museumstukken zoals hier dus.

En nog dit

Last but not least: wie dit museum wil bezoeken, moet absoluut met de trein gaan. Je staat er in geen tijd. Station Brussel-Luxemburg nemen, dan buitengaan en heel even een heuvel op. Dit museum ligt echt op een steenworp van het station (al moet je de steen dan wel vanuit het museum gooien, kan die nog even bergaf rollen naar de juiste plek). Het pas opgeknapte en fabuleuze station ligt pal in de Europese wijk, aan het Europees Parlement. Je zult opkijken als je er voor het eerst komt. Net als van het museum. Brussel op z’n modernst, op z’n grootst. Getekend: een trotse Belg, trots op z’n land en z’n hoofdstad.

Laat een reactie achter